Tempat duduk injap dalam petrol pembakaran dalaman atau enjin diesel ialah permukaan yang diletakkan injap masuk atau ekzos semasa bahagian kitaran pengendalian enjin apabila injap itu ditutup.Tempat duduk injap adalah komponen kritikal enjin kerana jika ia tidak diletakkan dengan betul, berorientasikan, atau dibentuk semasa pembuatan, kebocoran injap akan berlaku yang akan menjejaskan nisbah mampatan enjin dan oleh itu kecekapan enjin, prestasi (kuasa dan tork), pelepasan ekzos, dan hayat enjin.
Tempat duduk injap selalunya dibentuk dengan memasang terlebih dahulu kepingan silinder aloi logam yang dikeraskan, seperti Stellite, ke dalam lekukan tuang dalam kepala silinder di atas setiap kedudukan batang injap akhirnya, dan kemudian memesin permukaan keratan kon ke dalam injap tempat duduk yang akan mengawan dengan bahagian kon yang sepadan bagi injap yang sepadan.Secara amnya dua permukaan keratan kon, satu dengan sudut kon yang lebih luas dan satu dengan sudut kon yang lebih sempit, dimesin di atas dan di bawah permukaan mengawan sebenar, untuk membentuk permukaan mengawan dengan lebar yang sepatutnya (dipanggil "menyempitkan" tempat duduk), dan untuk membolehkan ia diletakkan dengan betul berkenaan dengan permukaan mengawan (lebih luas) injap, untuk menyediakan pengedap yang baik dan pemindahan haba, apabila injap ditutup, dan untuk menyediakan ciri aliran gas yang baik melalui injap, apabila ia dibuka.
Enjin yang murah mungkin mempunyai tempat duduk injap yang hanya dipotong ke dalam bahan kepala silinder atau blok enjin (bergantung kepada reka bentuk enjin).Sesetengah enjin baharu mempunyai tempat duduk yang disembur dan bukannya ditekan ke dalam kepala, membolehkannya menjadi lebih nipis, mewujudkan pemindahan haba yang lebih cekap melalui tempat duduk injap, dan membolehkan batang injap berfungsi pada suhu yang lebih rendah, sekali gus membolehkan injap batang (dan bahagian lain valvetrain) menjadi lebih nipis dan ringan.
Terdapat beberapa cara tempat duduk injap mungkin diletakkan atau dimesin secara tidak betul.Ini termasuk tempat duduk yang tidak lengkap semasa langkah pemasangan akhbar, herotan permukaan tempat duduk injap bulat nominal sehingga ia menyimpang secara tidak boleh diterima daripada kebulatan atau kegelombang yang sempurna, kecondongan permukaan mesin berbanding paksi lubang panduan injap, sisihan permukaan tempat duduk injap daripada konsentrik. dengan lubang panduan injap, dan sisihan bahagian kon yang dimesin tempat duduk injap dari sudut kon yang diperlukan untuk dipadankan dengan permukaan injap.Kawalan kualiti automatik bagi tempat duduk injap yang dimasukkan dan dimesin secara tradisinya amat sukar dicapai sehinggalah kemunculan holografi digital yang telah membolehkan metrologi definisi tinggi untuk mengukur semua sisihan tersenarai ini.
| Nama Bahan | Harta Utama | Nota | Kadar suhu |
|---|---|---|---|
| PTFE DARA | Pekali geseran yang sangat rendah dan rintangan kimia yang sangat baik. | diluluskan oleh FDA | -40°C hingga 260°C |
| 15% PTFE Diisi Kaca | Kekuatan mampatan berkurangan dan ubah bentuk yang lebih rendah di bawah beban daripada PTFE dara. | Bahan kasar | -40°C hingga 260°C |
| 25% PTFE Diisi Kaca | Sama seperti 15% Kaca rintangan haus yang lebih baik, kekuatan mampatan yang lebih tinggi dan ubah bentuk yang lebih rendah di bawah beban. | Bahan kasar | -40°C hingga 260°C |
| PTFE Diisi Keluli Tahan Karat | Pemakaian yang sangat keras.Kekuatan dan kestabilan yang sangat baik di bawah beban yang melampau dan suhu tinggi. | Boleh digunakan pada aplikasi cecair wap dan haba | -40°C hingga 260°C |
| TFM | Struktur polimer yang lebih padat daripada Virgin PTFE.Memaparkan pemulihan tekanan yang lebih baik. | Polimer TFE yang diubah suai | -40°C hingga 260°C |
| Karbon Grafit diisi TFM | Kadar pengembangan-penguncupan haba yang lebih rendah daripada TFM konvensional. | Ideal untuk digunakan pada aplikasi cecair wap dan haba | -40°C hingga 260°C dan juga 320°C pada aplikasi Cecair Terma |
| UHMWPE | Sangat tahan terhadap bahan kimia yang menghakis, kecuali asid pengoksida dan pelarut organik. | Juga dikenali sebagai High Modulus Polyethylene (HMPE) atau High Performance Polyethylene (HPPE) | -40°C hingga +80°C |
| PCTFE | Sangat baik untuk kegunaan kriogenik dan Oksigen. | Satu homo-polimer Klorotrifluoroetilena | -270°C hingga 260°C |
| Virgin PEEK 450G | Rintangan kimia dan sifat mekanikal yang sangat baik pada suhu tinggi. | Termoplastik polimer organik | -40°C hingga 260°C |
| MENGINTIP Penuh Karbon | Banyak sifat yang serupa dengan Virgin PEEK.Sangat sesuai untuk suhu tinggi dan situasi beban tinggi. | Pekali geseran yang rendah dan sesuai untuk banyak aplikasi yang sangat menghakis | -40°C hingga 260°C |
| INTIK HT | Mengekalkan semua ciri dan faedah utama PEEK 450G tetapi mengekalkan sifat fizikal pada suhu yang lebih tinggi. | Boleh dibekalkan dalam kedua-dua dara yang tidak diisi atau sebagai bahan majmuk yang diisi | sehingga 260°C |
| Acetal dan Delrin | Memaparkan rintangan yang baik terhadap haus dan ubah bentuk di bawah beban. | Cemerlang untuk aplikasi kerusi injap | sehingga 80°C |
| VESPEL | Bahan polimida yang mempunyai keupayaan suhu tinggi di bawah beban dan digunakan terutamanya untuk aplikasi pemindahan haba, gas panas dan minyak. | Tidak boleh digunakan dengan STEAM |
Masa siaran: Jan-24-2019